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　　东南网8月14日讯（本网记者 刘玮 通讯员 孙磊 韩珂 杜欣容）8月13日，在厦门海事部门的护航保障下，“维京卡瑞娜”轮正在厦门远海码头加紧装船作业，将装载4179台国产汽车扬帆前往巴西巴拉那瓜。其中，国产新能源汽车达3679台，占出口总量近九成。

　　“新能源汽车海运对防火隔离、电池防护、积载规范要求较高，我们强化研究分析，从装载方案到现场监管全程介入，兼顾安全与效率。”厦门海沧海事处东查海巡执法副大队长林锦慧表示。此次作业新能源车辆占比高，存在油电混装情况，叠加船期紧、通关时效要求高，对监管服务提出更高要求。

　　为保障国产汽车顺利出海，厦门海事部门提前介入，牵头码头、船代、车企实施信息共享，摸清船舶动态与装载计划，PG模拟器股份有限公司量身定制“一船一策”保障方案，督促落实车辆分区装载、电池断电保护等防护措施，从源头化解作业安全隐患。

　　通关保障方面，厦门海事部门开通“绿色通道”，实现业务即报即审，大幅压缩办理时限；同时科学统筹港区泊位、航道资源，优先保障船舶作业需求，实现船舶在港“零待时、零延误”，有效降低企业物流成本，提升整车出口周转效率。

　　作业期间，海事执法人员深入一线，逐项核查船舶适航、船员履职、车辆绑扎等关键环节，强化风险隐患排查，督促船方落实定时巡检、应急值守制度。依托智慧海事平台、CCTV监控系统，海事部门构建“远程智控＋现场监管”立体化体系，实时推送通航、气象预警，全方位筑牢海运安全屏障。

　　据厦门海事局统计，今年以来，厦门港新能源汽车出口保持高位增长。今年1至7月，厦门港新能源汽车出口超36000台，同比增长约80％。

　　下一步，厦门海事部门将持续优化服务保障机制，畅通国际物流通道，助力更多“中国制造”扬帆出海。

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